タイヤホワイトレター
サンバーとカーゴトレーラーのホワイトレターと鉄チンの塗装をしました！
カーゴトレーラーは時間が経って汚れてきたので塗り直しです。
サンバーは鉄チンの塗り直しとホワイトレターをしました。
まずはカーゴトレーラーから...
先日買った空気入れはバッチリ大活躍です！
午後からはサンバーを塗りました
サンバーのセンターもシルバー塗り直し
で、仕上がり...
バッチリですね！
次はキャリーも塗っちゃいます v
カーゴトレーラー車検 3
カーゴトレーラーの継続車検に行ってきました。
手続きの費用は ...
- 自賠責保険継続 5,140円
- 自動車重量税 6,600円
- 検査手数料 1,400円
- 点検整備記録簿 30円
合計 13,170円でした。
手続きが終わって車両検査です。
一般の車両とは違うレーンに並び、車両寸法やブレーキ、ランプ点灯チェックを行いました。作業時間は約十分くらいです。
終了後少し待ってその場で新しい車検証を受け取りました。
無事終了 !
あっけなく終わりましたぁ ...
スノータイヤも問題なしでホッ ^^ v
カーゴトレーラー車検 2
スタットレスタイヤについて。
トレーラーの走行時に少しでも跳ねを軽減させるためにスノータイヤに変えています。もし車検時にスノータイヤで引っ掛かり出直しになるのは嫌なので軽自動車検査協会にメールで聞いてみました。
返答 ...
お問い合わせにつきまして、スタットレスタイヤであることをもって、不適合との判断は行っておりませんが、検査の際の走行装置（タイヤ）の判定は、当協会では独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程（以下、「審査事務規程」という。）7-11、8-11（走行装置）7-26、8-26（車枠及び車体）等に基づき行っております。
タイヤの負荷能力につきましては、車両の積車状態における荷重がタイヤの負荷能力以下であれば、基準に適合となります。（お車の届出状態等（グレードや装備等）によって荷重が異なります。）
※審査事務規程（外部サイト）
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/shinsajimukitei.html
なお、保安基準の適合性の判断は、当協会では検査時において、提示された現車に取付けられた状態で行っております。
ということで問題なさそうです。
カーゴトレーラー車検
《 予め揃えておく書類 》
・自動車検査証
・自賠責保険
・納税証明書
・三文判
・お金
（軽トレーラーで約２万円）
ここには車検証やナンバープレートの取得に
行きましたが継続車検は初めてです。
普通に通ると思うのですが
初めてなのでどうなることやら…
